모터가 샤프트 전류를 생성하는 이유는 무엇입니까?
샤프트의 전류 - 베어링 하우징 - 모터의베이스 회로를 샤프트 전류라고합니다.
샤프트 현재 생성의 이유 :
1. 자기장의 비대칭;
2. 공급 전류의 고조파;
3. 제조 및 설치 불량, 로터 편심으로 인한 고르지 않은 공기 갭;
4. 분리 가능한 고정자 코어의 두 반사기 사이에는 간격이있다.
5. 패치 워크의 조각 수의 고정자 코어에 쌓인 부문이 올바른 선택이 아닙니다.
위험:모터 베어링 표면 또는 볼 침식, 형상 공정 포인트 미세 다공성, 베어링 러닝 성능 저하, 마찰 손실 및 열 증가 및 궁극적으로 베어링이 타 버렸다.
왜 높은 고도 지역에서 일반 모터를 사용할 수 없습니까?
고도는 모터 온도 상승, 모터 코로나 (고전압 모터) 및 DC 모터 커뮤니케이션에 악영향을 미칩니다.
다음 세 가지 측면에 주목해야합니다.
1. 고도가 높을수록 운동 온도가 높을수록 출력 전력이 낮아집니다. 그러나, 고도가 증가한 온도가 온도 상승에 대한 고도의 영향을 보완하기에 충분히 감소 할 때, 모터의 정격 출력 전력은 변하지 않을 수있다.
2. 고전압 모터는 고원에서 안티 코로나 조치를 취하기 위해 사용되어야한다.
3. 고도는 DC 모터 정류에 바람직하지 않으며 탄소 브러시 재료의 선택에주의를 기울입니다.
광 하중에서 모터를 작동하지 않아야하는 이유는 무엇입니까?
모터가 조명 하중으로 작동하면 다음과 같습니다.
1. 낮은 모터 파워 인자;
2. 낮은 운동 효율.
장비 폐기물과 비 경제적 운영을 유발할 것입니다.
모터 과열의 원인은 무엇입니까?
1. 과도한 하중;
2. 단계 부족;
3. 공기 덕트의 막힘;
4. 저속 실행 시간은 너무 길다.
5. 과도한 전원 공급 장치 고조파.
모터를 오랫동안 사용하기 전에 무엇을해야합니까?
1. 고정자 측정, 위상 사이의 구불 구불 한 단열성 저항 및지면으로의 와인딩.
단열성 저항 R은 다음 공식을 충족해야합니다.
r {un/({1000+ p/1000) (MΩ)
UN : 모터 와인딩 정격 전압 (V)
P : 모터 파워 (KW)
un {{0}} v, r ＞ 0.38mΩ가있는 모터의 경우.
단열성 저항이 낮 으면 :
A : 2 ~ 3H의 노로드를 실행하여 모터를 건조시킵니다.
B : 10% 정격 전압의 저전압 교대 전류를 사용하여 권선에 전달하거나 3 상 권선을 직렬로 연결 한 다음 직류로 건조시켜 전류를 정격 전류의 50%로 유지합니다.
C : 팬을 사용하여 뜨거운 공기 또는 가열 요소 가열을 보냅니다.
2. 모터를 청소하십시오.
3. 베어링 그리스를 교체하십시오.
추운 환경에서 모터를 임의로 시작할 수없는 이유는 무엇입니까?
너무 오랫동안 추운 환경에 남겨진 모터는 다음과 같습니다.
1. 균열 모터 단열재;
2. 베어링 그리스의 동결;
3. 와이어 조인트의 납땜 분쇄.
따라서 모터는 추운 환경에서 가열되고 저장되어야하며, 수술 전에 와인딩과 베어링을 검사해야합니다.
모터 3 상 전류 불균형의 원인은 무엇입니까?
1. 3 상 전압 불균형;
2. 모터 내부의 위상 분기 회로의 불량한 용접 또는 불량 접촉;
3. 모터 와인딩 턴-투 타른 단락 회로 또는 단락으로의 접지 또는 위상-위상;
4. 배선 오류.
60Hz 모터를 50Hz 전원 공급 장치에 연결할 수없는 이유는 무엇입니까?
모터 설계는 일반적으로 자화 곡선의 포화 영역에서 실리콘 스틸 시트가 작동하게합니다. 전원 공급 전압이 확실하면 주파수를 줄이면 자기 플럭스가 증가하여 여기가 증가하여 모터 전류가 증가합니다. , 구리 소비가 증가하고 궁극적으로 운동 온도 상승으로 이어지고 심각한 경우 코일의 과열로 인한 것일 수 있습니다.
모터에서 위상 손실의 원인은 무엇입니까?
전원 공급 장치 :
1. 열악한 스위치 접촉;
2. 변압기 또는 라인 단절;
3. 보험료.
모터 :
1. 모터 접합 상자에서 느슨한 나사로 접촉하지 않음;
2. 내부 배선의 용접이 좋지 않습니다.
3. 모터 와인딩 파손 된 와이어.
비정상적인 모터 진동과 소리의 원인은 무엇입니까?
기계식 :
1. 베어링 윤활, 베어링 마모;
2. 느슨한 고정 나사;
3. 모터의 잔해.
전자기 측면 :
1. 모터 과부하 작동;
2. 3 상 전류 불균형;
3. 단계 부족;
4. 고정자, 로터 권선 단락 단락 장애;
5. 케이지 로터 용접 부품 부러진 막대로 인한 개방 용접.
모터를 시작하기 전에 무엇을해야합니까?
1. 절연 저항을 측정하십시오 (저전압 모터의 경우 0. 5MΩ 이상이어야 함);
2. 전원 공급 장치 전압을 측정하십시오. 모터 배선이 올바른지 여부와 전원 공급 전압 3이 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오.
3. 시작 장비가 좋은지 확인하십시오.
4. 퓨즈가 적절한 지 확인하십시오.
5. 모터 접지, 제로 잉이 좋은지 확인하십시오.
6. 전송 장치에 결함이 있는지 확인하십시오.
7. 모터의 환경이 적합한 지 확인하고 가연성 제품 및 기타 잔해물을 제거하십시오.
모터 베어링 과열의 원인은 무엇입니까?
모터 자체 :
1. 베어링 내부 및 외부 링은 너무 단단히 맞습니다.
2. 시트의 나쁜 동축, 끝 덮개, 샤프트 및 기타 부품과 같은 부품의 모양 및 위치 공차에 대한 문제;
3. 부적절한 베어링 선택;
4. 베어링 윤활유 또는 베어링 청소가 열악하지 않으며 파편이있는 그리스입니다.
5. 샤프트 전류.
사용:
1. 모터 샤프트 및 요구 사항이있는 1의 드래그 장치 샤프트 동축과 같은 장치의 부적절한 설치;
2. 풀리가 너무 꽉 잡아 당깁니다.
3. 베어링의 유지 보수가 좋지 않으면 그리스가 사용 기간보다 불충분하거나 건조하고 악화됩니다.
모터의 단열성 저항이 낮은 이유는 무엇입니까?
1. 권선에 대한 수분 또는 물 침입;
2. 권선에 먼지 또는 기름의 축적;
3. 단열의 노화;
4. 모터 리드 또는 터미널 보드의 절연 손상.