I. 부분 배출의 파괴 효과
주파수 변환 모터는 주파수 변환 전원 공급 시스템에 따라 다릅니다. 작업에서 작업에서 고주파 전압의 펄스가 방출되며,이 전압은 모터 코일 코로나 현상으로 이어지고 부분 방전이 시작됩니다. 부분 방전은 중간 열을 만들뿐만 아니라 유기 중합체 절연 재료의 균열 공정을 가속화하여 궁극적으로 주파수 변환 운동 절연 손상을 초래합니다.
특히 주파수 변환 속도 제어 시스템은 인버터, 케이블 및 모터로 구성됩니다. 그중에서도 주파수 변환기는 핵심 구성 요소이며, 여기에는 BJT (Bipolar Transistor) 및 IGBT (절연 게이트 바이폴라 트랜지스터)와 같은 많은 유형의 제어 요소가 포함되어 있습니다. IGBT는 간단한 드라이브, 쉬운 보호 및 높은- 고도로 선호됩니다. 속도 스위칭 특성과 스위칭 속도는 매우 빠르며 최대 30-40 khz이며 정상 작동 주파수는 최대 20kHz입니다. 주파수 변환기의 파형 출력은 가파른 상승 및 하락 가장자리가있는 펄스 파형이며,이 파형은 산업 주파수 사인파와 크게 다르며,이 파형은 인버터 모터의 단열 작업 환경에 광범위한 영향을 미칩니다.
인버터가 산업 주파수 사인파를 펄스 파로 변환하면이 펄스는 케이블을 따라 모터 단자로 전송됩니다. 케이블과 모터 사이의 임피던스 불일치로 인해 반사 파가 생성되어 2 차 반사가 발생합니다. 이 반사 파는 원래 펄스 전압 파에 겹쳐져 스파이크 전압을 형성합니다. 스파이크 전압의 크기는 케이블 길이 및 펄스 전압의 가장자리 시간 상승과 밀접한 관련이 있습니다. 케이블 길이가 증가함에 따라 모터 끝에서의 과전압 진폭이 그에 따라 증가합니다.
펄스 전류가 인버터 모터의 절연 코일을 통과하면 펄스 파의 짧은 상승 가장자리 시간은 코일에 고르지 않게 분포됩니다. 실험 데이터는 과전압 진폭의 약 80%가 모터 고정자 권선의 처음 몇 번의 회전에서 수행되는 것으로 나타났습니다. 이로 인해 산업 주파수 AC 전압 조건 하에서 와인딩의 처음 몇 번의 회전에서 상호 전압이 평균 인터 턴 전압을 훨씬 초과하게 만들고 단열재의 분해 전압보다 여전히 낮지 만 초과했습니다. 부분 방전의 시작 전압. 따라서, 부분 방전은 인버터 모터의 단열재에 대한 조기 손상의 주요 원인이된다. 동시에, 유전체 손실 가열, 공간 전하, 전자기 여기 및 진동과 같은 다양한 요인의 존재는 재료의 노화 과정을 더욱 가속화시킨다.
II. 단열 설계의 한계
산업 주파수 정현파 모터의 단열 설계 이론은 AC 주파수 변환 속도 제어 모터에 완전히 적용 할 수 없습니다. 따라서 AC 가변 주파수 모터의 절연 구조를 설계 할 때는 특수 특성을 완전히 고려해야합니다. 주파수 변환 모터의 절연 성능은 열 노화 및 전기 노화 저항의 전통적인 요구 사항을 충족해야 할뿐만 아니라 고주파 펄스 및 부분 방전 저항에 저항 할 수있는 능력이 필요합니다.
III. 단열재 생활에서 자주 시작하고 멈추는 것
모터가 종종 시작 및 제동 상태에 있으면, 절연 재료는 종종 순환적인 교대 전자기 응력에 적용됩니다. 시작 및 제동 시간이 짧고 빈번할수록 절연 재료에 미치는 영향이 커질수록 고장 확률이 높아집니다. 따라서 자주 시작하고 정지하는 것도 인버터 모터의 단열 수명에 영향을 미치는 중요한 요소 중 하나입니다.